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SM集團透過購買韓進海運太平洋航線資產後成立的SM航運,目前按原訂計劃是在三月啟動貨運服務,惟因韓進海運大部分的貨櫃在接受法院接管後,被船東和海外當局扣押,業界認為至少需要三至五個月的時間來建造貨櫃。

韓國SamraMidas(SM)集團能否按計劃順利於三月開始正式營運,恐仍有變數,主因是目前十二艘船隊尚未有充足的貨櫃量去配置。

消息指出,SM航運需要的貨櫃量約九萬個,以因應其主要的太平洋航線及其他地方交付貨物。市場近期受到需求量增長,貨櫃的價格也正在上漲。一個新的二十呎貨櫃的乾貨櫃需花費二千一百美元,相對去年的價格平均為一千七百美元至一千八百除油煙機美元來看,SM航運將至少需要一·八九億美元來補充其貨櫃船上的櫃量數。

SM航運目前計劃購買二手貨櫃來開始經營主要的太平洋航線,並逐漸將其他航線增至相關貿易區域,三月開始正式營運的計劃不變,並正在努力中。

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